Skoda, elektrikli araç serisinin en uygun fiyatlı modeli olarak tanıttığı yeni Epiq modelini duyurdu. Volkswagen ID. Polo ve Cupra Raval ile paylaşılan altyapısı sayesinde dikkat çeken bu kompakt elektrikli crossover, markanın “Modern Solid” tasarım felsefesini yansıtan ilk örneklerden biri oldu. Citigo-e iV’nin doğrudan bir devamı olmasa da Epiq, Skoda’nın başlangıç seviyesindeki elektrikli aracı olarak önemli bir konumda bulunuyor. Avrupa’da, fiyatlarının içten yanmalı motorlu Kamiq ile benzer seviyelerde olacağı öngörülüyor. 25.900 eurodan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak olan Skoda Epiq, 2027 yılının ortalarında Türkiye pazarında yer alacak.
Yeni tasarım dili çerçevesinde, Epiq modelinin ön ve arka kısmında T şeklinde aydınlatmalar kullanılmış. Model, 4171 mm uzunluk, 1798 mm genişlik ve 1581 mm yükseklik boyutlarına sahip. 2601 mm’lik aks mesafesi, tamamen elektrikli otomobil platformunun avantajlarını ortaya koyuyor. Diğer birçok elektrikli otomobilde rastlanan gizli kapı kollarının aksine, Skoda geleneksel tasarımı tercih etmiş. Ancak aktif hava kanalları ve aerodinamik jant tasarımları sayesinde Epiq’in sürtünme katsayısı 0.275 seviyesine kadar düşürülmüş.
İç mekanda ise 5.3 inç dijital gösterge paneli ve 13 inçlik multimedya ekranı standart olarak sunuluyor. Skoda, tamamen dokunmatik kontroller yerine orta konsolda fiziksel tuşlara da yer vermiş. Üst donanım seviyelerinde ambiyans aydınlatması, yumuşak kaplama malzemeleri ve koltuklarla uyumlu kumaş detayları gibi konfor sunan özellikler de bulunuyor. Kompakt boyutlarına rağmen, bagaj hacmi oldukça cömert; 475 litrelik yükleme kapasitesi, benzinli Kamiq’ten 75 litre daha fazla. Arka koltuklar yatırıldığında bu hacim 1344 litreye kadar çıkabiliyor.
Skoda Epiq, markanın önden çekişli elektrikli modeller için geliştirdiği yeni MEB+ platformunu kullanan ilk seri üretim otomobil olma özelliğini taşıyor. Üç farklı elektrik motoru seçeneği mevcut: 114 beygir güç ve 267 Nm tork, 133 beygir güç ve 267 Nm tork, 208 beygir güç ve 290 Nm tork. En güçlü versiyon, 0’dan 100 km/s hıza 7.1 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum 160 km/s hıza çıkabiliyor.
Batarya seçenekleri de iki farklı versiyonla sunuluyor. Giriş seviyesinde 37 kWsa kapasiteli LFP batarya, üst versiyonda 51.7 kWsa net kapasiteli NMC batarya yer alıyor. Skoda, küçük bataryalı versiyonun yaklaşık 310 kilometre menzil sunduğunu, büyük bataryalı modelin ise bu değeri 440 kilometreye kadar çıkardığını belirtiyor. DC hızlı şarj desteği olarak LFP batarya 90 kW, NMC batarya ise 125 kW’a kadar destek sunuyor. Büyük bataryalı versiyon, yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 24 dakikada şarj olabiliyor.
